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全在籍車輛履歴表(04年)

車号がハイパーリンクになっている車輛は、クリックする事により写真と簡単な紹介が見られます。
転属年は全て西暦下2桁です。4桁の場合は上2桁が西暦下2桁、下2桁が月となります。
シャーシメーカー 型 式 登録車号 新 造
配置所
転 属 歴 現在の
所属所

最 終
所属所
I
S
S





配置
記事・備考・特記事項
いすゞ KL-LV834L1 仙台230あ09-08 長 町 新 寺
13〜
新 寺 4 前GS
中引
ノンステップバス
仙台230あ09-09 川 内 川 内 4 前GS
中引
ノンステップバス
仙台230あ09-10 実 沢 白 沢
07〜
川 内
08〜
川 内 4 前GS
中引
ノンステップバス
日 野 KK-RR1JJGA改 仙台230あ09-20
(宮城200か09-20)
川 内 川 内 3 前折
中折
“るーぷる仙台”専用車輛
日産ディーゼル KL-UA452MAN改 仙台230あ09-21 東仙台 東仙台 4 前折
中引
CNGワンステップバス
仙台230あ09-22 東仙台 東仙台 4 前折
中引
CNGワンステップバス
三 菱 KL-MP37JK改 仙台230あ09-26 霞の目 霞目分
13〜
霞目分 × 4 前GS
中引
CNGノンステップバス
仙台230あ09-27 霞の目 霞の目 × 4 前GS
中引
CNGノンステップバス

2004年の導入傾向
・CNGバスのノンステップバスであり、かつ三菱製のCNG車が初導入。
・CNGバスでは初の西工ボディー装架の交通局発注車であり、CNG車では初の一般塗装。
・“るーぷる仙台”専用車輛の増備車を導入。
・異例ではあるが、少数台数の割に珍しく大手4社全ての車輛の導入。
[付記] 05年度分の導入に関する公開入札の際、三菱ふそうが落札が出来ないように実質除外する条項を取り決め。世間を騒がした三菱ふそうのリコール隠し問題による。 今後の様子を見て方針を決めるという事なので、最悪本年のCNGノンステが最後の三菱車の導入実績となる可能性も。なお、三菱ふそうのリコール問題に伴い、全車輛点検が行われる事となったが、実沢営業所で日産ディーゼル車を三菱車の担当ドライバーに振り分けたり、川内営業所のいすゞ車が白沢出張所に貸し出されるなど、イレギュラーな車輛の動きが見られた。

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