このV字吊り輪とそれを取り付けているポールの関係を追い求めます。
※ 写真は全てクリックすると拡大表示します。

実はV字吊り輪は必要以上に形が崩れないよう、三角形の金属片によって角度が固定されているのです。案外知られていないことですが、知ってしまうと確かに必要不可欠な構造物であることがわかります。

このアングルでこの吊り輪を眺めることができることは、まずないでしょう。吊り輪本体はネジを多用した構造ですが、それを固定するこのポールの部分はビスで固定されています。

こんなものの新品が、今年の「宮城バスまつり」の会場で売られていましたので歴史研究用に買い求めてしまいました。
構造はまったく同じに見えますが、よくよく見ますとV字吊り輪以降のものとベルト部の金具の位置などに差異があります。

意外と覚えていらっしゃる方も少ないのではないかと思うのが、この吊り輪の輪の大きさと太さの違い。上で挙げたベルト1本仕様のものも、実は写真右側の大きな輪っかのタイプです。記憶が定かではないのですが、90年代半ばには全ての車輛が大きな輪のタイプに改まっていたと思いますが、どなたかフォローして頂けると幸いです。
これは確か92年頃の「市民のあしフェスティバル」で購入したものです。1本10円とか、そんな値段だった記憶が...。