2005年6月下旬〜
愛子観光バス初の全面広告車となりました。
2005年6月下旬〜
2005年10月1日改正より、錦ヶ丘八丁目行きの方向幕の記載内容が変更となりました。
〜2005年6月下旬
〜2005年6月下旬
気付けば仙台駅前行きを掲げる標準色時代の写真がありませんでした。
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| 広瀬通一番町〜仙台駅前にて [拡大画像] 2005年6月下旬〜 愛子観光バス初の全面広告車となりました。 |
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| 広瀬通一番町〜栗生にて [拡大画像] 2005年6月下旬〜 2005年10月1日改正より、錦ヶ丘八丁目行きの方向幕の記載内容が変更となりました。 |
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| 仙台駅前〜広瀬通一番町にて [拡大画像] 〜2005年6月下旬 |
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| 広瀬通一番町〜仙台駅前にて [拡大画像] 〜2005年6月下旬 気付けば仙台駅前行きを掲げる標準色時代の写真がありませんでした。 |
| 製造メーカー・型式 | 三菱 P-MP618M |
| 原動機形式 | 6D22 |
| シフト方式 | FCT |
| ホイールベース | 5300mm |
| 履 歴 |
88年 仙台市交通局自動車部で新造導入・北仙台営業所に配置 92年 実沢営業所に転属 03年 仙台市交通局自動車部にて除籍・廃車・一般向けに販売 03年 愛子観光バスが購入。整備 04年 登録の上、二岩営業所に配置 現在に至る |
| 記事・備考 |
仙台市交通局時代の車号は宮城22か51-37 この車輛の特徴だったバックカメラは取り外されましたが、台座は現在も残っています。 |
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